Transportbranche in Deutschland kämpft um Überleben durch Kostenexplosion und Insolvenzwelle
H.-Dieter Reuter
Transportbranche in Deutschland kämpft um Überleben durch Kostenexplosion und Insolvenzwelle
Deutschlands Transport- und Logistikbranche steht unter wachsendem Finanzdruck
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Die Transport- und Logistikbranche in Deutschland kämpft mit zunehmender wirtschaftlicher Belastung. Steigende Dieselpreise, schmale Gewinnspannen und hohe Betriebskosten bringen viele kleine und mittlere Unternehmen an den Rand des Ruins. Branchenanalysten warnen, dass sich die Lage ohne Gegenmaßnahmen im kommenden Jahr weiter verschärfen könnte.
Im Jahr 2024 stieg die Zahl der Insolvenzen unter Logistikunternehmen in Deutschland um 5,6 Prozent – 469 Firmen mussten aufgeben. Laut dem Kreditversicherer Atradius ist mittlerweile jedes vierte kleine und mittlere Transportunternehmen von der Pleite bedroht. Die Kombination aus explodierenden Energiekosten, hohen Vorfinanzierungsanforderungen und geringen Gewinnmargen macht vielen Betrieben das Überleben nahezu unmöglich.
Die wirtschaftliche Perspektive bleibt düster. Das globale Wachstum im Transport- und Logistiksektor wird für 2025 nun nur noch mit 2,4 Prozent prognostiziert – deutlich weniger als bisher erwartet. Im schlimmsten Fall könnte der deutsche Sektor im nächsten Jahr sogar um 2,1 Prozent schrumpfen. Branchenverbände fordern die Bundesregierung auf, die Steuern auf Energie und Strom zu senken, die doppelte CO₂-Bepreisung abzuschaffen und sofortige finanzielle Entlastungen einzuführen.
Auch die Lebensmittelpreise könnten aufgrund der gestiegenen Energiekosten in den Lieferketten um bis zu zehn Prozent steigen. Der Druck auf Speditionen könnte den Umstieg auf Elektro- und Wasserstoff-Lkw beschleunigen, doch der Wandel bleibt kostspielig. Die bisherigen staatlichen Hilfen werden von Atradius als unzureichend kritisiert – viele Unternehmen erhalten zu wenig Unterstützung.
Die Branche bereitet sich auf weitere Herausforderungen im Jahr 2025 vor. Ohne entschlossenes politisches Handeln drohen weitere Unternehmenspleiten, und Verbraucher müssen mit höheren Kosten rechnen. Zwar könnte der Druck zur Umstellung auf saubere Lkw-Technologien zunehmen, doch finanzielle Hürden bleiben ein großes Hindernis.
