Mittlere Städte kämpfen um eigene Kfz-Kennzeichen – Bundesrat stimmt zu
Paula Gumprich
Mittlere Städte kämpfen um eigene Kfz-Kennzeichen – Bundesrat stimmt zu
Neuer Vorstoß: Mittlere deutsche Städte sollen eigene Kfz-Kennzeichen erhalten
Die Bestrebungen, mittelgroßen Städten in Deutschland eigene, einzigartige Kfz-Kennzeichen zu ermöglichen, gewinnen an Fahrt. Der Bundesrat billigte am 6. März 2026 eine Resolution, die mehr Flexibilität bei der Vergabe dieser Kürzel vorsieht. Der Schritt folgt einer deutlichen Unterstützung durch lokale Verantwortungsträger in zwei Bundesländern.
Die Initiative ging ursprünglich von Hessen aus, bevor Baden-Württemberg seine Rückendeckung zusagte. Rund 20 Bürgermeister im Südwesten, darunter aus Bad Krozingen und Waldkirch, begrüßen den Plan. Die Städte drängen nun auf eine zügige Umsetzung des neuen Systems.
Laut dem Vorschlag würde Bad Krozingen das Kürzel BKR nutzen, während Waldkirch WAL auf seinen Schildern führen würde. Bisher haben noch keine weiteren deutschen Städte offiziell eigene Sonderkennzeichen angekündigt, doch über 100 zeigen Interesse.
Von der Änderung könnten langfristig etwa 10,5 Millionen Einwohner betroffen sein. Unklar bleibt jedoch, ob und wann die Bundesregierung die Empfehlungen des Bundesrats aufgreifen wird.
Die Resolution markiert einen Schritt hin zu mehr Mitspracherecht der Kommunen bei der Wahl lokaler Kennzeichen. Bisher haben erst zwei Gemeinden ihre Wunschkürzel bestätigt. Die endgültige Entscheidung liegt bei den Bundesbehörden – der Zeitplan bleibt vorerst offen.
