Mainz plant Großbaustellen bis 2027 – was Autofahrer jetzt wissen müssen
Enrico Herrmann
Mainz plant Großbaustellen bis 2027 – was Autofahrer jetzt wissen müssen
Mainz kündigt umfangreiche Bauprojekte an – Verkehrseinschränkungen bis 2027 erwartet
Die Stadt Mainz hat eine Reihe großer Bauvorhaben angekündigt, die in den kommenden Monaten den Verkehr und den öffentlichen Nahverkehr in weiten Teilen der Stadt beeinträchtigen werden. Die Verkehrsdezernentin Janina Steinkrüger stellte die Pläne vor, zu denen Straßen-sperrungen, Sanierungsarbeiten an Straßenbahnstrecken und Leitungsbauarbeiten gehören, die sich bis 2027 erstrecken.
Eine der ersten Änderungen steht bereits für Ende Juni an: Die Binger Straße wird nach fast zwei Jahren Bauzeit wieder vollständig für den Verkehr in beide Richtungen freigegeben. Die Fertigstellung ist für die 27. Kalenderwoche (29. Juni bis 5. Juli) geplant.
Während der Sommerferien beginnen die Sanierungsarbeiten an der Straßenbahnstrecke nach Hechtsheim im Bereich der Kreuzung nahe der Haltestelle Pariser Tor. Die dortige Straße wird für drei Wochen voll gesperrt, bevor sie wieder freigegeben wird. Gleichzeitig wird die gesamte Straßenbahnstrecke bis zur Haltestelle Bürgerhaus bis 2027 grundlegend erneuert und barrierefrei ausgebaut. Aufgrund der Bauarbeiten müssen Fahrgäste monatelang auf Schienenersatzverkehr mit Bussen ausweichen.
In der Innenstadt führen Kabelreparaturen während der Sommerpause zu Behinderungen in der Münsterstraße, der Neuen Universitätsstraße und der Kleinen Langgasse. Letztere wird für vier Wochen komplett gesperrt. In der Nähe werden zudem das Schneckenburger Areal und die Universitätsmedizin in der Oberstadt an das Fernwärmenetz angeschlossen, wobei jedoch keine Vollsperrungen geplant sind.
Weitere Ausbauarbeiten am Wärmenetz in der Umbachstraße und der Holzhofstraße werden voraussichtlich zu einseitigen Fahrbeschränkungen während der Sommermonate führen. Später im Jahr folgt eine zweiwöchige Vollsperrung der Pariser Straße (B40) in Bretzenheim im Herbst, wenn die Brücken in Höhe der Haifa-Allee und der Albert-Stohr-Straße saniert werden.
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Gegen Ende 2024 beginnt der Abriss der Hochbrücke, der bis 2029 immer wieder zu vollständigen Sperrungen führen wird.
Die Maßnahmen sollen langfristig die Verkehrs- und Infrastrukturqualität in Mainz verbessern, werden aber in den nächsten Jahren zu erheblichen vorübergehenden Einschränkungen führen. Autofahrer, Straßenbahnnutzer und Anwohner in den betroffenen Gebieten müssen sich auf Verzögerungen und Umleitungen einstellen.
