Logistik Schmitt setzt auf über 50 E-Lkw für nachhaltige Gütertransporte

Logistik Schmitt setzt auf über 50 E-Lkw für nachhaltige Gütertransporte

Logistik Schmitt erweitert Flotte um über 50 batteriebetriebene Lkw – eine der größten Investitionen in der Unternehmensgeschichte. Der Schritt folgt auf jahrelange Tests und das Bestreben, den Güterverkehr nachhaltiger zu gestalten. Das Unternehmen setzt die Elektrofahrzeuge sowohl im Nahverkehr als auch auf Langstrecken ein.

Der Umstieg auf E-Mobilität begann 2019 mit einem Pilotprojekt des Mercedes-Benz eActros 300. Mittlerweile umfasst die Flotte Modelle wie den eActros 600, den MAN eTGX, den Volvo FM Electric sowie Elektro-Lkw von Terberg. Die Fahrzeuge bewältigen mehrschichtige Logistikaufträge in der Automobilbranche und Langstreckentransporte, unterstützt durch Depotladung und hauseigene Solarenergie.

Aktuell entsteht ein neues Logistikzentrum mit Solaranlagen und Batteriespeichern. Diese Infrastruktur ermöglicht flexible Ladezeiten und verringert die Abhängigkeit vom Stromnetz. Das Unternehmen hat zweistellige Millionenbeträge in Lkw, Ladestationen, Energiespeicher und erneuerbare Energien investiert.

In Deutschland bleiben Elektro-Lkw bis 2031 von der Lkw-Maut befreit, was die Betriebskosten im Fernverkehr senkt. Logistik Schmitt setzt darauf, die E-Flotte durch stabile Energiepreise, hohe Auslastung der Fahrzeuge und zuverlässige Technik wirtschaftlich tragfähig zu halten.

Die Expansion markiert einen entscheidenden Schritt weg vom Diesel. Dank Mautbefreiung und solarbetriebener Ladetechnik bleiben die Betriebskosten voraussichtlich niedrig. Die Investition setzt zudem Maßstäbe für die großflächige Einführung elektrischer Gütertransporte in Europa.