Elektrischer Sattelauflieger startet Pilotprojekt für klimafreundlichen Güterverkehr
H.-Dieter Reuter
Elektrischer Sattelauflieger startet Pilotprojekt für klimafreundlichen Güterverkehr
Pilotprojekt für elektrisch betriebenen Sattelauflieger in Deutschlands Fernverkehrssektor gestartet
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Seit Ende Mai läuft in Deutschland ein Pilotprojekt für einen elektrisch unterstützten Sattelauflieger im Langstreckengüterverkehr. Im Rahmen der Initiative wird ein hochmodernes System erprobt, das Kraftstoffverbrauch und Emissionen reduzieren soll. Die Unternehmen TIP Group, Nivalis und BPW arbeiten dabei zusammen, um die Leistung des Aufliegers unter realen Bedingungen zu testen.
Der Trailer ist mit einem 60-kWh-Hochvolt-Lithium-Ionen-Akkusystem ausgestattet, das nach der UN-Norm 38.3 zertifiziert ist. Sein elektrischer Antriebsstrang entspricht der UNECE-Regelung Nr. 100 und garantiert so Sicherheit und Zuverlässigkeit. Der Akku lässt sich während Standzeiten über einen 32-Ampere-Drehstromanschluss wieder aufladen.
Das Powered Trailer Kit von Nivalis rüstet das Fahrzeug mit einer elektrischen Achse und zwei Elektromotoren mit je 50 kW Spitzenleistung aus. Dachmontierte Photovoltaikmodule liefern bis zu 3,7 kWp Solarstrom und unterstützen die Batterie. Zudem gewinnt das System Energie durch Rekuperation beim Bremsen zurück und unterstützt die Bewegung der gesamten Fahrzeugkombination.
Ziel des Projekts ist es, die Technologie unter verschiedenen Last- und Betriebsbedingungen zu bewerten. Erste Schätzungen zufolge könnte der Auflieger den Dieselverbrauch um bis zu 7.000 Liter pro Jahr senken und die CO₂-Emissionen um bis zu 18 Tonnen jährlich verringern. Die Konfiguration ist bereits für den Einsatz in EU- und EFTA-Ländern nach nationalen Vorschriften zugelassen.
Bei erfolgreichem Verlauf des Tests planen TIP Group und Nivalis, die Technologie europaweit auszurollen. Dank seines Designs lässt sich der Trailer sofort in kompatiblen Regionen einsetzen. Angesichts des Potenzials für erhebliche Kraftstoff- und Emissionseinsparungen könnte die Innovation einen wichtigen Fortschritt für die Logistikbranche darstellen.
