08 March 2026, 16:19

Dürrs Trockenbeschichtung X.Cellify DC revolutioniert die Batterieproduktion mit 70 % weniger Energie

Eine Schwarz-Weiß-Zeichnung von drei verschiedenen Batterien auf einem weißen Blatt Papier mit Text, vor einem schwarzen Hintergrund.

Dürrs Trockenbeschichtung X.Cellify DC revolutioniert die Batterieproduktion mit 70 % weniger Energie

Dürr stellt neues Trockenbeschichtungssystem für Batterieelektroden vor: X.Cellify DC

Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services

Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe

LiberSave App auf Smartphones

Der Technologiekonzern Dürr hat mit X.Cellify DC ein innovatives Trockenbeschichtungsverfahren für Batterieelektroden präsentiert, das im Vergleich zu herkömmlichen Nassbeschichtungsmethoden Abfall, Energieverbrauch und Platzbedarf deutlich reduziert. Das Unternehmen arbeitet bereits mit führenden Partnern zusammen, um die Produktion für Projekte im Gigawatt-Maßstab hochzufahren.

Bei dem X.Cellify-DC-Verfahren entsteht eine selbsttragende Folie aus aktivem Material, die bis zur Kaschierung auf die Stromkollektorfolie vollständig recycelbar bleibt. Anders als bei der Nassbeschichtung wird hier der Stromverbrauch deutlich verringert: Fällt die Folie bei Qualitätskontrollen durch, kann sie direkt wieder in den Prozess zurückgeführt werden – Verluste werden so auf ein Minimum reduziert.

Erfolgreiche Tests in der Pilotanlage von Dürr im französischen Chassieu haben die Zuverlässigkeit und Skalierbarkeit des Systems bestätigt. Die kontrollierte Trockenraumumgebung sorgt für stabile Produktionsbedingungen. Zudem verbessert die Technologie die Handhabung der Stromkollektorfolie in nachgelagerten Schritten dank optimierter Bahnführung.

Bis März 2026 hatte Dürr bereits drei Pilotpartner für Gigawatt-Projekte gewonnen: Der chinesische Wechselrichterhersteller Sungrow wird die Anlage im zweiten Quartal 2026 in Betrieb nehmen, während der Energiekonzern Envision Energy – ebenfalls in China – die Produktion in der zweiten Jahreshälfte starten will. Ein dritter, noch nicht namentlich genannter europäischer Automobilhersteller soll 2027 folgen. Verhandlungen mit weiteren Partnern in Europa, Asien und Nordamerika laufen derzeit.

Die Trockenbeschichtungstechnologie reduziert den Platzbedarf um bis zu 65 Prozent und den Energieverbrauch um bis zu 70 Prozent. Dürrs System vereint dabei Know-how aus der Elektrodenfertigung, der Kalandriertechnik und den Activated-Dry-Electrode-Methoden (ADE). Die ersten Pilotprojekte konzentrieren sich auf Lithium-Ionen-Batterien, langfristig soll die Technologie jedoch auch auf Festkörperbatterien ausgeweitet werden.

Mit drei bestätigten Pilotpartnern macht X.Cellify DC den Schritt von der Testphase in die Serienproduktion. Die Effizienzgewinne und die Abfallreduzierung könnten die Batterieherstellung grundlegend verändern. Mit fortschreitender Reife des Systems ist zudem eine Erweiterung auf Festkörperbatterien geplant.

Quelle