AUTOHAUS 23–24/2025: Wie Händler und Hersteller die Automobilkrise meistern wollen
Harry Girschner
AUTOHAUS 23–24/2025: Wie Händler und Hersteller die Automobilkrise meistern wollen
Die aktuelle Ausgabe von AUTOHAUS (23–24/2025) liegt nun in digitaler und hybrider Form vor. Leser können sie als ePaper oder über das AUTOHAUS next-Archiv abrufen. Die Veröffentlichung erscheint zu einer Zeit, in der die Automobilbranche 2026 weiterhin vor großen Herausforderungen steht.
Die AUTOHAUS-Verkaufsstudie 2025 zeigt auf, in welchen Bereichen Händler nachbessern müssen, um online erfolgreich zu sein. Gleichzeitig kündigen Autobanken an, den Handel 2026 mit attraktiven Produkten, schlanken Prozessen und modernen Tools zu unterstützen – alles mit dem Ziel, die Kundenbindung zu stärken.
Die Marktprognose bleibt schwierig: Mit einer deutlichen Erholung ist auch im kommenden Jahr nicht zu rechnen. Zwar sind die Volkswagen-Händler nach wie vor gut aufgestellt, leiden aber unter Kostendruck und überlasteten Arbeitsabläufen. Der Landesverband des Kraftfahrzeuggewerbes Baden-Württemberg bringt die Anliegen von Händlern und Werkstätten weiterhin gezielt in die politische Diskussion ein.
Im rechtlichen Bereich rät die Ausgabe, dass Unterlassungserklärungen bei klaren Verstößen gegen Vorschriften ein praktisches Mittel sind. Auch Hyundai hat sich ein ehrgeiziges Ziel gesetzt: Bis 2030 will der Konzern vier bis fünf Prozent des deutschen Marktes erobern.
Volkswagen Nutzfahrzeuge hat bei elektrischen Nutzfahrzeugen deutliche Fortschritte gemacht. Bis 2025 wurden bereits 140.000 Elektroeinheiten ausgeliefert – ein deutlicher Anstieg gegenüber den Vorjahren. Der ID. Buzz dominierte sein Segment in Europa mit über 60.000 verkauften Einheiten im Jahr 2025, mehr als doppelt so viele wie im Vorjahr. Insgesamt stieg die Auslieferungszahl der Marke um 6 Prozent auf 428.000 Fahrzeuge. Dieses Wachstum passt zum 27-prozentigen Marktanteil der Volkswagen Gruppe im europäischen Batterie-Elektrofahrzeug-Segment (BEV) sowie zu ihrer Position unter den fünf größten Automobilherstellern weltweit.
Die Branche passt sich weiterhin den digitalen Anforderungen und Marktzwängen an. Händler und Hersteller setzen auf Effizienz, rechtliche Klarheit und den Ausbau der Elektromobilität. Die aktuelle AUTOHAUS-Ausgabe liefert Einblicke in diese sich wandelnden Strategien.
