ADFC Halle attackiert Bodenschwellen als Rückschlag für Radverkehr und Barrierefreiheit
Harry Girschner
ADFC Halle attackiert Bodenschwellen als Rückschlag für Radverkehr und Barrierefreiheit
ADFC Halle kritisiert neue Bodenschwellen in der Kleinen Ulrichstraße
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) Halle übt scharfe Kritik an den neu installierten Bodenschwellen in der Kleinen Ulrichstraße. Die Initiative argumentiert, dass die Gestaltung die städtische Fahrradstrategie untergräbt und für verschiedene Verkehrsteilnehmer Hindernisse schafft. Die Straße gilt im offiziellen Verkehrskonzept der Stadt als wichtige Nord-Süd-Verbindung für Radfahrer.
Die derzeitigen Bodenschwellen erschweren insbesondere Lastenrädern und Fahrradanhängern mit Kindersitzen die Passage. Zudem ragen sie teilweise auf die Gehwege über und beeinträchtigen so die Barrierefreiheit für Fußgänger sowie Rollstuhlfahrer. Der ADFC betont, dass diese Mängel die provisorische Lösung zu einem erheblichen Hindernis für Radfahrer machen.
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Obwohl der Verein das Ziel der Stadt unterstützt, illegale Autorennen und Raserei zu unterbinden, fordert er umgehende Änderungen. Die Schwellen müssten radfreundlicher gestaltet werden. Als Alternative schlägt der ADFC verbindliche Absprachen mit der Polizei vor, um den Verkehr durch Kontrollen statt durch physische Barrieren zu regulieren.
Der ADFC Halle drängt auf schnelle Lösungen für die Kleine Ulrichstraße. Gefordert werden fahrradgerechte Anpassungen der Bodenschwellen sowie eine konsequente Ahndung von Verkehrsverstößen. Ziel ist es, die Straße im Einklang mit der Halleschen Fahrradstrategie zu gestalten – bei gleichzeitiger Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer.
