Mercedes V-Klasse wird 2026 rein elektrisch – der Verbrenner verschwindet
Paula Gumprich
Mercedes V-Klasse wird 2026 rein elektrisch – der Verbrenner verschwindet
Mercedes-Benz Vans hat mit den Straßenversuchen der nächsten Generation des V-Klasse begonnen. Das neue Modell wird auf eine rein elektrische Plattform umsteigen und damit den Abschied vom Verbrennungsmotor einläuten. Die Serienproduktion soll etwa 2026 anlaufen.
Der aktuell getestete Prototyp ist ein sogenannter "Testträger" auf Basis der bestehenden V-Klasse-Karosserie. Die Ingenieure haben ihn für die neue E-Auto-Architektur umgerüstet. Diese Version wird eine breitere Spurweite und eine leicht längere Karosserie als das aktuelle Modell aufweisen.
Die kommende V-Klasse nutzt die VAN.EA-Plattform, eine speziell für leichte Nutzfahrzeuge entwickelte elektrische Basis. Dieses modulare System lässt sich an verschiedene Fahrzeuggrößen anpassen und bietet damit Flexibilität im Design. Mercedes plant, die Modellvarianten im Vergleich zur aktuellen Verbrenner-Palette um mehr als die Hälfte zu reduzieren.
Bis 2026 will das Unternehmen seine skalierbare E-Auto-Architektur in der gesamten Transporter-Baureihe einführen. Die neue V-Klasse soll effizienter sein und eine größere Reichweite bieten als die elektrischen Versionen des Sprinter und des Vito. Käufer können zudem zwischen Ein- und Zweimotor-Antrieben wählen.
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In etwa zwei Jahren soll die nächste V-Klasse in Serie gehen. Ihre elektrische Plattform und die gestraffte Modellpalette unterstreichen den Kurs von Mercedes-Benz Vans hin zu einer voll elektrischen Zukunft. Das Unternehmen erwartet von dem neuen Design bessere Leistung und mehr Vielseitigkeit.
